- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Spretnost upravljanja dvojnega kajaka
2022-06-16
Glavna težava v kajaku dvojcu je koordinacija. V primeru popolne komunikacije je treba obvladati 2 osnovni točki:
1. Ljudje zadaj nadzorujejo širšo sliko
Oseba spredaj nadzoruje frekvenco. Oseba, ki sedi zadaj, mora nadzorovati smer kajaka in kadar koli natančno prilagoditi smer (lahko uporabite krmilo kajaka, pometate veslo itd. Da ne bi vplivali na hitrost, je priporočamo uporabo tehnike pometanja z veslom). Frekvenco nadzira oseba spredaj.
Zato oseba, ki sedi zadaj, ne more nagovarjati ali se pritoževati nad osebo spredaj (to je pogosto glavna težava, s katero se srečujejo tandem kajaki. Oseba zadaj meni, da je oseba spredaj prepočasna ali lena, oseba v spredaj je nenehno Sumite, da je slednji len), vendar prilagodite svoj ritem veslanja glede na ritem veslanja spredaj.
Edina zahteva za osebo spredaj je, da mora veslati izmenično levo in desno in ne vidi napačne smeri, samo nekajkrat klikne levo in desno. Na ta način veslači zadaj ne morejo sodelovati in je enostavno udariti veslo. In bolj kot vlečeš, bolj kaotično postaja.
Prednji veslači se morajo zavedati, da je vaša odgovornost, da vzdržujete ritem in izmenjujete levo in desno, ostale smerne prilagoditve je treba podrobno ponoviti za zadnje veslače.
2. Nadzor smeri
Krmiljenje je glavni vzrok zmede pri veslanju pri mnogih tandem kajakih.
To je tehnična težava. Obstaja veliko načinov za nadzor smeri kajaka za eno osebo, vendar so na splošno tri učinkovite smeri upravljanja za kajak za dve osebi: nadzor nastavitve težišča; Krmni nadzor krmila; nadzor pometanja z veslom.
Nastavitev težišča in smer krmiljenja zahtevata sodelovanje 2 oseb. Če se smer premakne v levo, jo je treba prilagoditi v desno. V tem primeru 2 osebi hkrati premakneta težišče v levo in istočasno normalno veslata v levo, kajak se bo naravno premaknil v desno, prilagojeno.
Prednost te metode je, da je preprosta. Sploh ni treba motiti ritma, majhne ovire, ki se pojavijo spredaj, pa lahko obidete z 1-2-kratno nastavitvijo težišča.
Krmno krmilo kajaka je enostavnejše in ga krmili le zadnji veslač. Tam je zaželeno krmariti in tja postaviti veslo za čoln, da tvori krmilo.
Upoštevati je treba, da je treba, ko vstavite veslo, zadnjo roko poravnati, stran vesla pa postaviti pod pravim kotom.
Ta metoda je tudi zelo praktična in učinkovita za popravljanje odstopanj. Toda pomanjkljivost je, da bo upočasnila hitrost.
Upravljanje pometalne lopatice lahko upravljata dve osebi skupaj ali ena oseba.
1. Ljudje zadaj nadzorujejo širšo sliko
Oseba spredaj nadzoruje frekvenco. Oseba, ki sedi zadaj, mora nadzorovati smer kajaka in kadar koli natančno prilagoditi smer (lahko uporabite krmilo kajaka, pometate veslo itd. Da ne bi vplivali na hitrost, je priporočamo uporabo tehnike pometanja z veslom). Frekvenco nadzira oseba spredaj.
Zato oseba, ki sedi zadaj, ne more nagovarjati ali se pritoževati nad osebo spredaj (to je pogosto glavna težava, s katero se srečujejo tandem kajaki. Oseba zadaj meni, da je oseba spredaj prepočasna ali lena, oseba v spredaj je nenehno Sumite, da je slednji len), vendar prilagodite svoj ritem veslanja glede na ritem veslanja spredaj.
Edina zahteva za osebo spredaj je, da mora veslati izmenično levo in desno in ne vidi napačne smeri, samo nekajkrat klikne levo in desno. Na ta način veslači zadaj ne morejo sodelovati in je enostavno udariti veslo. In bolj kot vlečeš, bolj kaotično postaja.
Prednji veslači se morajo zavedati, da je vaša odgovornost, da vzdržujete ritem in izmenjujete levo in desno, ostale smerne prilagoditve je treba podrobno ponoviti za zadnje veslače.
2. Nadzor smeri
Krmiljenje je glavni vzrok zmede pri veslanju pri mnogih tandem kajakih.
To je tehnična težava. Obstaja veliko načinov za nadzor smeri kajaka za eno osebo, vendar so na splošno tri učinkovite smeri upravljanja za kajak za dve osebi: nadzor nastavitve težišča; Krmni nadzor krmila; nadzor pometanja z veslom.
Nastavitev težišča in smer krmiljenja zahtevata sodelovanje 2 oseb. Če se smer premakne v levo, jo je treba prilagoditi v desno. V tem primeru 2 osebi hkrati premakneta težišče v levo in istočasno normalno veslata v levo, kajak se bo naravno premaknil v desno, prilagojeno.
Prednost te metode je, da je preprosta. Sploh ni treba motiti ritma, majhne ovire, ki se pojavijo spredaj, pa lahko obidete z 1-2-kratno nastavitvijo težišča.
Krmno krmilo kajaka je enostavnejše in ga krmili le zadnji veslač. Tam je zaželeno krmariti in tja postaviti veslo za čoln, da tvori krmilo.
Upoštevati je treba, da je treba, ko vstavite veslo, zadnjo roko poravnati, stran vesla pa postaviti pod pravim kotom.
Ta metoda je tudi zelo praktična in učinkovita za popravljanje odstopanj. Toda pomanjkljivost je, da bo upočasnila hitrost.
Upravljanje pometalne lopatice lahko upravljata dve osebi skupaj ali ena oseba.
Skratka, kajak v tandemu zahteva več komunikacije in zaupanja med dvema veslačema. Hkrati pa zahteva tudi več vaje nekaterih osnovnih tehnik. Verjamem, da vam bo uspelo!
Prejšnja:Vam kajak lahko pomaga pri hujšanju?
